借標題，原文刪
大家最近都很關注改裝的議題
我個人是支持合理改裝
且不影響其他用路人
我這裡想提出一個不一樣的方向
目前滿多人在爭論改裝煞車、空力套件、避震
就這三點來討論
大致上是說
我改了某牌卡鉗，制動力更好，為何不行
空力套件像衣服一樣，只是造型
改避震以便更符合我使用情況
以上是絕大部份討論的點
但是...
有部分的人貪便宜，而去改裝更差的零配件
舉例來說：
原廠配備等級的煞車皮好貴，
我換低階一點的，車子能停就好
原廠的保桿好貴，
我換副廠或是根本來歷不明的
又或者我膠帶黏一黏就好
原廠避震搶錢吧！
不要換了，不然副廠的裝一裝
以上會造成的危害：
煞車距離拉長
密合度差，行駛中可能掉落
側傾嚴重
這些以目前的情況來看
均屬於改裝，
且影響到其他用路人的安全
我覺得
若是要照現在這樣，
以上情況者也應該開罰
當然這些比較難查證，外觀也看不太出來
（雖然我還滿常看到膠帶車在跑的）
可以朝向車禍後，需要提出原廠維修證明
以確保更換的為原廠件
外觀殘破的車輛限制行駛或者不得上路...等等
若是未來有修法，
這部分也該納入管理
以上言論
小弟個人的小看法，因為比較少人講到這部分
想說提出來討論看看
我有說錯的地方，還請見諒
希望能理性的討論
--
大家最近都很關注改裝的議題
我個人是支持合理改裝
且不影響其他用路人
我這裡想提出一個不一樣的方向
目前滿多人在爭論改裝煞車、空力套件、避震
就這三點來討論
大致上是說
我改了某牌卡鉗，制動力更好，為何不行
空力套件像衣服一樣，只是造型
改避震以便更符合我使用情況
以上是絕大部份討論的點
但是...
有部分的人貪便宜，而去改裝更差的零配件
舉例來說：
原廠配備等級的煞車皮好貴，
我換低階一點的，車子能停就好
原廠的保桿好貴，
我換副廠或是根本來歷不明的
又或者我膠帶黏一黏就好
原廠避震搶錢吧！
不要換了，不然副廠的裝一裝
以上會造成的危害：
煞車距離拉長
密合度差，行駛中可能掉落
側傾嚴重
這些以目前的情況來看
均屬於改裝，
且影響到其他用路人的安全
我覺得
若是要照現在這樣，
以上情況者也應該開罰
當然這些比較難查證，外觀也看不太出來
（雖然我還滿常看到膠帶車在跑的）
可以朝向車禍後，需要提出原廠維修證明
以確保更換的為原廠件
外觀殘破的車輛限制行駛或者不得上路...等等
若是未來有修法，
這部分也該納入管理
以上言論
小弟個人的小看法，因為比較少人講到這部分
想說提出來討論看看
我有說錯的地方，還請見諒
希望能理性的討論
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